समाचार रिपोर्ट के अनुसार, भारतीय सरकार ने 1 जून, 2026 से पेट्रोल और डीजल जैसे प्रमुख ईंधनों पर निर्यात शुल्क में कटौती की घोषणा की है।
ये उपाय खाड़ी क्षेत्र में चल रहे संघर्षों के कारण ईंधन आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान के बाद किए गए हैं। संशोधित शुल्क स्थानीय आपूर्ति को प्रबंधित करने और बाजार को स्थिर करने के लिए हैं।
अपडेटेड निर्यात शुल्क में पेट्रोल के अप्रत्याशित लाभ कर को आधा कर ₹1.5 प्रति लीटर कर दिया गया है, जो अंतरराष्ट्रीय तनावों के लिए एक रणनीतिक समायोजन को दर्शाता है।
इसी तरह, डीजल निर्यात पर लेवी को ₹13.5 प्रति लीटर कर दिया गया है, जबकि विमानन टरबाइन ईंधन (ATF) अब ₹9.5 प्रति लीटर है।
ये परिवर्तन पहले के उच्च दरों के बाद आए हैं, जैसे कि डीजल पर ₹55.5 प्रति लीटर और ATF पर ₹42 प्रति लीटर।
निर्यात शुल्क में परिवर्तन ईरान, अमेरिका और इज़राइल के बीच संघर्ष के लिए एक प्रत्यक्ष प्रतिक्रिया है, जिसने शिपिंग लेन और संसाधन उपलब्धता को बाधित किया है, विशेष रूप से होर्मुज जलडमरूमध्य में।
इसके परिणामस्वरूप, वैश्विक कच्चे तेल और संबंधित उत्पादों की कीमतों में महत्वपूर्ण अस्थिरता आई है, जिससे भारत को अपने निर्यात कर नीतियों को समायोजित करने के लिए प्रेरित किया गया है।
भारतीय सरकार हर पखवाड़े निर्यात शुल्क की समीक्षा करती है ताकि अंतरराष्ट्रीय बाजार की बदलती स्थितियों का जवाब दिया जा सके।
इन निर्यात शुल्क परिवर्तनों के बावजूद, पेट्रोल और डीजल पर घरेलू उत्पाद शुल्क दरों में कोई समायोजन नहीं होगा, जो आंतरिक मूल्य वृद्धि के बाद अपरिवर्तित रहते हैं।
निर्यातकों के लिए, एक उल्लेखनीय मुख्य बात पेट्रोल और डीजल निर्यात पर सड़क और अवसंरचना उपकर की छूट है।
यह कदम चुनौतीपूर्ण वैश्विक परिदृश्य के बीच निर्यात को प्रोत्साहित करने के उद्देश्य से है, जबकि घरेलू बाजार स्थिरता को बनाए रखते हुए।
पेट्रोल और डीजल पर निर्यात शुल्क में संशोधन करने का भारत का निर्णय वैश्विक वस्तु बाजारों को प्रभावित करने वाले भू-राजनीतिक तनावों के प्रति इसकी त्वरित प्रतिक्रिया को दर्शाता है। ये रणनीतिक समायोजन अंतरराष्ट्रीय व्यापार प्रभावों को संतुलित करने में मदद करते हैं जबकि घरेलू आपूर्ति और मूल्य निर्धारण को स्थिर करते हैं।
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प्रकाशित:: 1 Jun 2026, 2:48 pm IST
Team Angel One
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